Újabb szakaszához érkezett a Volán évek óta parkoltatott, 160 darabos szóló elővárosi autóbusz-beszerzése. A MÁV Személyszállítási Zrt. módosította a 2023 őszén kötött keretmegállapodást, amelynek eredeti, október 17-i lejárati határidejét 2026. december 31-ig hosszabbították meg. A szeptember 23-án aláírt dokumentumot a MÁV mellett a két keretszállító, az ECO-Tech Vision Kft. és az ITE Bus & Truck Kft. is ellátta kézjegyével.
Miért állt a beszerzés?
A módosítás indoklása szerint az elmúlt három évben azért nem történt lehívás a keretből, mert a MÁV belső szabályozásaiban szereplő korlátozások és tilalmak miatt nem nyithatták meg újra a versenyt. A korábbi közlekedési kormányzat idején a beszerzési eljárások nem kaptak zöld utat, így a járművek és a diagnosztikai eszközök megrendelése is elmaradt. A keretmegállapodás felülvizsgálata azonban megállapította, hogy a versenyújranyitás lefolytatásának és az egyedi szerződések megkötésének már nincs akadálya.
Verseny a 160 buszért
A tervek szerint a teljes, 160 darabos keretmennyiséget lehívnák. A beszerzés a keretmegállapodás második szakaszában, egy versenyújranyitási eljárás keretében valósul meg. Ebben az ECO-Tech Vision Kft. (Iveco Crossway LE) és az ITE Bus & Truck Kft. (Setra MultiClass) vesz részt. A folyamat jelentősen gyorsabb, mint egy új közbeszerzés, akár 7–9 hónapos időmegtakarítást is eredményezhet.
A 2023-ban rögzített maximális egységárak továbbra is érvényben maradnak: az Iveco Crossway LE esetében nettó 83,8 millió, a Setra MultiClass esetében nettó 119,9 millió forint a felső korlát. A két gyártónak kötelező ajánlatot tennie, a megrendelést pedig a kedvezőbb árat kínáló fél nyerheti el.
Épp ami érdekel, pont amikor olvasnál… jelezd a Google felé, hogy a ÚTONonline hírei érdekesek számodra.