Öt évvel Európa egyik legnagyobb, egyszerre végrehajtott villanybuszos flottaváltása után a svédországi Göteborg elektromobilitási programja sikeresnek bizonyult. A Västtrafik közlekedési társaság 2020. december 13-án 170 darab Volvo 7900 Electric Articulated csuklós villanybuszt állított forgalomba Göteborgban, valamint Mölndal és Partille településeken. A fejlesztés eredményeként a városi autóbusz-közlekedés nitrogén-oxid-kibocsátása egy év alatt 108 tonnáról 58 tonnára csökkent, a szén-dioxid-kibocsátás pedig 16 500 tonnáról 14 500 tonnára mérséklődött.
Zajterhelés és lakossági közérzet
A Göteborgi Egyetem kutatói a 60-as vonalon vizsgálták a zajterhelés változását. A korábbi hibrid járművek elektromosra cserélése után az autóbuszok zaját érzékelők aránya 75 százalékról 39 százalékra esett vissza, míg a zajtól erősen zavartak aránya 26 százalékról 5 százalékra csökkent. A mérések az alacsony frekvenciájú zajterhelés tényleges mérséklődését igazolták, ami pozitív hatással volt a környéken lakók közérzetére és kimerültségi szintjére is.
Folyamatos bővítés és gazdasági tapasztalatok
A 2020-as indulás óta a flotta folyamatosan bővült: 2022-ben 80, 2023-ban pedig további 63 elektromos autóbusz állt forgalomba a régióban. A Västtrafik 2023-as adatai szerint a régió városi autóbuszainak mintegy kétharmada, összesen 460 jármű volt elektromos hajtású. A tervek szerint 2025-ben 53, 2026-ban pedig 93 újabb villanybusz áll forgalomba, a cél pedig az, hogy 2030 előtt a teljes városi hálózat elektromos legyen.
Lars Bäckström, a Västtrafik vezérigazgatója szerint a kezdeti aggodalmak ellenére a magasabb beszerzési költségeket részben ellensúlyozták az alacsonyabb üzemeltetési kiadások. A göteborgi tapasztalatokat most Borås városában hasznosítják: 2027 áprilisától 75 elektromos autóbusz váltja fel a teljes ottani városi hálózatot, a Vy Buss üzemeltetésében.
Épp ami érdekel, pont amikor olvasnál… jelezd a Google felé, hogy a ÚTONonline hírei érdekesek számodra.