Változás történik a székesfehérvári helyi autóbusz-közlekedésben: a MÁV Személyszállítási Zrt. döntése értelmében a jövőben nem vesz igénybe alvállalkozót a feladatok ellátásához, hanem saját járműparkjával biztosítja a szolgáltatást. Az átállás két ütemben zajlik, az első változások már 2026 októberében életbe lépnek, a folyamat pedig 2027 januárjában zárul le.
Az alvállalkozói együttműködés vége
A döntés az Inter Tan-Ker Zrt. (ITK) által végzett szolgáltatást érinti. A debreceni székhelyű társaság 2021 szeptemberében kapcsolódott be a fehérvári helyi közlekedésbe az ArrivaBus helyét átvéve. A 2024 januárjában kötött, 36 hónapra szóló, több mint 3,3 milliárd forintos keretösszegű vállalkozói megállapodás lejártával a MÁV-csoport nem hosszabbítja meg a szerződést. Az ITK 2024 tavaszára 17 autóbusszal – köztük ITE Reform 500 LE, Mercedes-Benz Conecto G, MAN Lion’s City GL, valamint Iveco típusú járművekkel – vett részt a városi közlekedésben.
Saját flotta áll forgalomba
A MÁV Személyszállítás a kieső alvállalkozói kapacitást 17 saját autóbusz forgalomba állításával pótolja. A flotta az alábbi típusokból áll majd:
- 9 darab Credobus Econell 12
- 7 darab MAN Lion’s City
- 1 darab tisztán elektromos hajtású Ikarus
A járművek várhatóan a MÁV Személyszállítás országos autóbusz-flottájára jellemző sárga arculatot kapják. A szolgáltató az egységes, vállalaton belüli üzemeltetéstől az operatív kontroll erősödését, valamint a szolgáltatási színvonal és az üzembiztonság javulását várja. A célkitűzések között szerepel a járatkimaradások számának mérséklése és a helyi közlekedés megbízhatóságának növelése.
Épp ami érdekel, pont amikor olvasnál… jelezd a Google felé, hogy a ÚTONonline hírei érdekesek számodra.