A fuvarozó vállalkozások egyik legfontosabb eszköze nem az udvaron áll. Nem vontató, nem félpótkocsi és nem telematikai rendszer, hanem az értékesítési kapacitás, amely új megbízókat, stabil viszonylatokat és hosszabb távú partnerkapcsolatokat épít.

Egy kisebb vagy közepes fuvarozó cég vezetője egyszerre figyeli a járműveket, a sofőröket, a határidőket, az üzemanyagköltséget, a kintlévőségeket és a szabályozási változásokat. Az új ügyfelek felkutatása gyakran akkor kerül napirendre, amikor már sürgősen új megbízás kellene. A rendszeres piacépítésre ritkán marad külön ember és külön idő.

A jármű kapacitása látható, a kihagyott piac nem

Ha egy teherautó áll, annak költsége azonnal látszik. Az viszont nem jelenik meg külön soron, hogy hány gyártó, exportőr, importőr, nagykereskedő vagy logisztikai partner nem kapott soha bemutatkozó megkeresést. Pedig a kihagyott beszélgetések ugyanúgy üres kapacitást jelentenek.

A nemzetközi fuvarozásban ehhez többnyelvű működés társul. Másképp kell megszólítani egy német gyártó logisztikai vezetőjét, egy osztrák nagykereskedőt, egy holland szállítmányozót vagy egy régiós e-kereskedelmi vállalkozást. Nem elég lefordítani ugyanazt a levelet: érteni kell a célcég tevékenységét, az érintett viszonylatokat és azt, hogy a fuvarozó ajánlata hol kapcsolódik a partner valós igényéhez.

Digitális kolléga a diszpécserirodában

Erre a kapacitáshiányra kínál új megoldást a KERKOM SMART Sales AI. A szolgáltatás nem általános chatbotként és nem tömeges hírlevélküldőként működik. A vállalkozás egy tartós szerepkörben dolgozó, „non-corporeal”, vagyis test nélküli sales kollégát kap, akinek neve, feladata, memóriája, felelőse és előre rögzített hatásköre van.

A fuvarozó megadja, milyen megbízásokat keres: például mely országok és régiók érdeklik, milyen járműtípussal dolgozik, milyen áruféleségeket vállal, hol vannak rendszeres szabad kapacitásai, mely cégeket kell kizárni, és mi legyen a kívánt következő lépés. Ebből a KERKOM kutatási és sales folyamatot épít.

A digitális kolléga ezután:

  • lehetséges megbízókat, gyártókat, kereskedőket és logisztikai partnereket kutat;
  • tevékenység, méret, lokáció és releváns üzleti jelek alapján kvalifikál;
  • ahol lehetséges, azonosítja a logisztikai vagy beszerzési döntéshozót;
  • a célcég helyzetére és a fuvarozó konkrét kapacitására épülő megkeresést ír;
  • kontrollált ritmusban kézbesít és következetesen utánkövet;
  • a valódi érdeklődést teljes előzménnyel adja át a cég emberi értékesítőjének vagy vezetőjének.

Nem fuvart vállal, hanem ajtót nyit

A felelősségi határ különösen fontos a fuvarozásban. A SMART Sales AI nem adhat önállóan fuvardíjat, nem vállalhat kapacitást, nem ígérhet tranzitidőt és nem köthet szerződést, ha erre nincs kifejezett jogosultsága. Nem helyettesíti a diszpécsert, a fuvarszervezőt vagy a szakmai vezetőt.

Feladata az, hogy elvégezze azt a hosszú előkészítő munkát, amelyre a napi operáció mellett kevés idő jut. A humán kolléga akkor lép be, amikor már ismert a célcég, a döntéshozó, a megkeresés előzménye és az érdeklődés tárgya.

A test nélküli sales kolléga nem vezeti a kamiont és nem szervezi meg a fuvart. Azért dolgozik, hogy legyen kinek és miről ajánlatot adni.

Több nyelven, de nem fordítógépként

A KERKOM leírása szerint a rendszer nem pusztán lefordítja a magyar megkeresést. Az adott piac üzleti nyelvéhez és kulturális kontextusához igazítja. Ez a nemzetközi fuvarozásban azért lényeges, mert a bizalom már az első kapcsolatnál eldőlhet: látszik-e, hogy a megkeresés valóban a címzett cégéről és annak logisztikai helyzetéről szól.

A rendszer a teljes munkát visszakövethetően dokumentálja. Elkülöníti a forrásból ellenőrzött adatot, a következtetést és a bizonytalanságot; kezeli az elutasítást és a tiltást; valamint pontosan riportolja, hány megkeresés, válasz és minősített lehetőség született.

Száz megkereséssel indulhat a pilot

A nyilvános árlista szerint a belépő csomag 100 ténylegesen kiküldött, előzetesen kvalifikált és személyre szabott e-mailt tartalmaz 100 000 forint plusz áfáért. A szolgáltatás része a célcsoport kialakítása, a kutatás, a dedikált küldői infrastruktúra, legfeljebb két utánkövetés, 30 napos válaszfigyelés, a forró lead átadása és a pipeline-riport.

Egy fuvarozó számára ez lehetőséget ad arra, hogy egy pontosan meghatározott országban, iparágban vagy viszonylaton tesztelje az ajánlatát anélkül, hogy azonnal teljes többnyelvű értékesítési csapatot kellene felépítenie.

A működés, a korlátok és a kampánycsomagok a KERKOM SMART Sales AI bemutatóoldalán ismerhetők meg.

Épp ami érdekel, pont amikor olvasnál… jelezd a Google felé, hogy a ÚTONonline hírei érdekesek számodra.

Forrás: https://kerkom.hu/smartsales/