A svéd Volvo 2024. április 14-én, a márka alapításának 97. évfordulóján nyitotta meg új központját, a World of Volvót Göteborgban. A 22 ezer négyzetméteres létesítmény a Volvo Group és a Volvo Cars közös vállalkozása, amely az egykori Volvo Museum örökségét gondozza, miközben interaktív módon mutatja be a vállalat technológiai fejlődését.
Történeti gyökerek és az első lépések
A Volvo története az 1920-as évekbe nyúlik vissza, amikor Assar Gabrielsson közgazdász és Gustaf Larson mérnök elhatározta, hogy a helyi út- és éghajlati viszonyoknak megfelelő autót fejleszt. A „Volvo” nevet eredetileg az SKF golyóscsapágygyártó jegyeztette be 1915-ben, a latin volvere (gördülni) igéből. Az első sorozatgyártású modell, az ÖV 4 – ismertebb nevén Jakob – 1927. április 14-én gördült ki a göteborgi Lundby üzemből.
Autóbuszok és teherautók a kiállítás középpontjában
A World of Volvo kiállítása a haszonjárművek fejlődését is részletesen szemlélteti. A gyűjtemény egyik kiemelt darabja az 1928-as LV4 autóbusz, amely még független karosszáló partner közreműködésével készült. A kiállított példányok között megtalálható az 1945-ös Volvo B513 típus is, amely már dízelmotorral érkezett, és a svéd államvasutak (SJ) állományában szolgált.
A Volvo évtizedeken át alváz- és hajtásláncgyártóként működött, karosszáló partnerekkel együttműködve, ami a nemzetközi terjeszkedésben is meghatározó volt. Érdekesség, hogy a magyar Ikarus és a Volvo az 1960-as évek végétől működött együtt, amelynek egyik eredménye az Ikarus 657 típus volt. A vállalat 2023-ban jelentette be európai üzleti modelljének átalakítását, amely során a wrocławi karosszálóüzem bezárásával ismét az alvázak és hajtásrendszerek fejlesztésére helyezték a fókuszt.
Biztonság és innováció
A kiállítás központi eleme a biztonság, amely a márka alapértéke. Itt mutatják be a modern hárompontos biztonsági övet, amelyet Nils Bohlin fejlesztett ki 1959-ben. A Volvo a szabadalmat más gyártók számára is elérhetővé tette, ami jelentősen hozzájárult a közúti közlekedés biztonságának növeléséhez. A tárlat emellett a teherautó-gyártás mérföldköveit is bemutatja, köztük az 1977-es F10/F12 családot és az 1993-ban debütált FH12 típust, amely az elektronikus motorvezérlés terén hozott újítást.
Épp ami érdekel, pont amikor olvasnál… jelezd a Google felé, hogy a ÚTONonline hírei érdekesek számodra.