A ZF a szeptember 15. és 20. között megrendezett hannoveri IAA Transportation 2026 szakkiállításon leplezte le legújabb fejlesztését, a MAXX Uniper fantázianevű, nehéz haszongépjárművekhez tervezett pneumatikus tárcsaféket. Az új komponens sorozatgyártása a tervek szerint 2027-ben kezdődik meg, célja pedig a hamarosan életbe lépő Euro 7-es emissziós norma követelményeinek való megfelelés támogatása.

Technológiai újítások a környezetvédelem szolgálatában

A MAXX Uniper a ZF több mint három évtizedes tapasztalattal rendelkező, egydugattyús légfék-platformjára épül. Az új rendszer akár 30 000 Nm fékezőnyomaték leadására is képes. A fejlesztés egyik legfontosabb eleme a féktárcsa speciális bevonata, amely a gyártói mérések szerint akár 65%-kal csökkenti a fékkopásból származó, 10 mikronnál kisebb átmérőjű szilárd részecskék (PM10) kibocsátását. Ez a megoldás közvetlenül hozzájárul a közúti árufuvarozás környezeti terhelésének mérsékléséhez.

Hatékonyság és karbantartás

A rendszer moduláris felépítése lehetővé teszi, hogy a járműgyártók egységes pneumatikus tárcsafék-koncepciót alkalmazzanak globális kínálatukban, ami csökkenti a fejlesztési és piaci bevezetési költségeket. A korábbi generációkhoz képest kompaktabb kialakítás kevesebb alkatrészt igényel, ami a megbízhatóság mellett a karbantartást is egyszerűsíti.

Az üzemeltetők számára további könnyebbséget jelent az új féknyereg- és fékbetétrendszer, amely gyorsabb cserét tesz lehetővé. Emellett opcionálisan elérhető egy plug-and-play rendszerű, folyamatos kopásjelező szenzor is, amely nem igényel kalibrálást, így növelve a járművek hasznos üzemidejét. A fékrendszer robusztus tömítése a gyártó tájékoztatása szerint a legnehezebb üzemi körülmények között is hatékonyan védi a szerkezetet a szennyeződésektől és a törmeléktől.

A MAXX Uniper egyesíti a haszongépjármű-ipar számára elengedhetetlen szempontokat: a csökkentett fékpor-kibocsátást, a nagy fékezési teljesítményt és a bizonyított megbízhatóságot – nyilatkozta Pawel Porczynski, a ZF haszonjárműves divíziójának Chassis Solutions üzletágvezetője.

Épp ami érdekel, pont amikor olvasnál… jelezd a Google felé, hogy a ÚTONonline hírei érdekesek számodra.

Forrás: https://magyarbusz.info/2026/09/20/ujgeneracios-tarcsafekkel-keszul-az-euro-7-es-emisszios-norma-bevezetesere-a-zf/